xt6用车小窍门

信任的品牌出现了这样的问题,她实在是无法接受。

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姚女士是西安市高陵区人,11月12日,她在西安市西三环的陕西天锐凯鑫汽车销售服务有限公司购买了一辆凯迪拉克XT6,“裸车37.5万元,办完共41万多。”

14日下午,姚女士从店内提车开了回去。15日上午,打算用车时,发现车上有故障代码,“这时,我注意到车上里程表显示47公里,联系店方,说是不用理会,是系统升级,过几天去贴膜时给消除。17日上午,打算开到店里去,却发现无法启动。”姚女士说,这时,新车才开了不到100公里,她赶紧联系店内销售,销售在电话里给了一些指导,车子也无法启动。于是,销售建议她拨打保险公司的电话,让保险公司的拖车去把她的车拖到店内。

拖的过程也一波三折。姚女士说,第一次,因为车启动不了,没拖成,店内售后赶到高陵,想了很多办法,直到下午3时许,终于把车拖到店内,开始检测。18日,店内告诉她,是发电机故障,需要更换发电机。

“这是新车,才跑了90多公里,就要更换发电机。”11月22日,姚女士气愤地说,当初看中凯迪拉克是大品牌才购买的,没想到会这样,她提出换车,店方也不同意。

22日下午,姚女士的车还在店内的维修车间,维修师傅帮忙启动后,车内显示的故障为“维护保养充电系统 车辆可能停止运转”。姚女士说,一直都是这样的故障代码。

华商报记者注意到,车上的里程显示为99公里。

陕西天锐凯鑫汽车销售服务有限公司售后经理辛先生说,姚女士的车属于发电机故障,因为在质保期内,可以按照质保条例进行处理,也就是更换发电机,“新车入店做过

pdi检测,没有问题,店家理解客户心情,但达不到退换标准。”

华商报记者询问发电机为什么会出现故障,售后经理称还无法回复。

姚女士并不认可店方的说法,目前,她已拨打12345进行投诉。

华商报大风新闻记者 卿荣波 邓小卫 编辑 董琳

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