汽车现在太普遍了，基本上工薪阶层的人都负担的起。不过合资车相对来说价格还是偏贵一点，就怕买了那么贵的车，最后还是低配版的。有一部分为了证明自己的经济实力，总是打肿了脸充胖子，攒了点钱还贷款买了合资车，我朋友就是这样的，贷款买了辆20多万的帕萨特，隔音效果很差，胎噪声很大，配置也不算很高档。我觉得买车还是适合自己的，后来我自己买了缤瑞这款车，日常使用中感觉实用性不错，外观也比较符合我的审美，不到10万的裸车价，就能带回家了。我前后全部办下来花了12万，可以拥有高颜值，丰富的高配置，性价比又高的车型，真的很不错。
说一下缤瑞的外观吧，总体呈现的格调是年轻运动的感觉。车头采用了家族式的前脸造型，星河回纹前格栅和双C式进气口，集远近于一体的LED大灯和日间行车灯带，英气十足。侧身的大溜背造型，扰流式尾门和双排气筒设计都足以使外观更加年轻，更加运动。
缤瑞的配置确实是挺高的，在同级别车型里也是比较丰富的，无钥匙进入、无钥匙启动、无线充电板、自动空调、全速自适应巡航、并线辅助、自动驻车、车道偏离、主动刹车、倒车影像、电动天窗、内置行车记录仪、座椅加热、车载空气净化器等等功能，可以说相同价位的车系能有此配置真的很少见。全车的储物空间和USB接口有很多，全车3个USB接口，充分考虑到我们这些人的日常用车习惯，满足了我们的充电需求，而且这款车的口碑也不错。
车是1.0T的三缸涡轮增压的发动机，匹配的是6速双离合变速箱，最大马力能达136马力，完全能满足家用。之所以选1.0T，我觉得动力足够的情况下更能省油。整车油耗平均是百公里7个油左右，高速的情况下油耗更低。
缤瑞虽然定位是A+级的轿车，空间上面完全没有拥挤的感觉，除了后备箱空间觉得有点稍微小之外，前排和后排空间都表现的还算不错，如果后排不坐人，前排可以把座椅调整到最后，整个人可以躺下来，真是太爽了。后排空间跟普通轿车差不多，但是缤瑞后排中间凸起的补位几乎可以忽略不计，整体感觉后排坐3个人不会显得太过拥挤。
话说在缤瑞这款车出来之前，其实对吉利的几款车没有太有太多的关注，当缤瑞上市的时候，确确实实让我惊艳了一把，对吉利这个自主品牌的认识更深刻了。
